A forgalomkorlátozások és közlekedési dugók napjának bizonyult Temesváron a Közszállítás Napjaként meghirdetett ünnepi rendezvénysorozat, amelyet a lóvasút elindításának (1869. július 8.) évfordulója alkalmából szervezett meg pénteken a városháza és a Közszállítási Vállalat (RATT). A rendőrök kora reggel egész napra lezárták a történelmi Belváros tíz utcáját, ezért a központba igyekvő autósok lépésben araszolva vadászták a tiltott zónán kívül található néhány parkolóhelyet. Tíz óra után a villamosforgalmat is eltérítették a Belvárosból, hogy a lóvasút és a többi muzeális villamoskocsi felvonulhasson a Hunyadi híd – Gyermekkórház útvonalon.

„1869. július 8. temesvári közszállítás kezdeteit jelenti a számunkra – nyilatkozta a sajtónak Ioan Goia RATT igazgató. – Megpróbáljuk bemutatni a temesváriaknak a lóvasutat, amely 1869-ben a Szent György tértől a Gyárvárosig közlekedett, majd később meghosszabbították az útvonalát a Józsefvárosig és az Északi Pályaudvarig. Ez alkalommal a RATT Villamosmúzeumának szerelvényei is felvonulnak a Katedrális előtt.”

A temesvári lóvasút 1869-ben történt elindításában fontos szerep jutott Küttel Károly akkori polgármesternek, aki a városi sínpályát kiépítő részvénytársaság alapító elnöke volt. A lóvasutat működtető társaság elnöke Baader Henrik svájci mérnök volt, aki 1869-től 1918-ig vezette a Temesvári Villamos Társaságot.

142. esztendővel felavatása után, a lóvasút műszaki okokból egy órás késéssel indult a Hunyadi hídról, alaposan megvárakoztatva a látványosságra összesereglett több száz nézőt. Miközben a közönséget a Korzón muzsikáló rezesbanda szórakoztatta, a gyermeksereg örömére mégis elindult a lóvontatta szerelvény és pillanatok alatt végigrobogott rövid útvonalán. Aki lemaradt a fő attrakcióról, felülhetett a Gyermekkórháztól az Ortodox Katedrálisig felvonuló muzeális villamoskocsik egyikére.

Nyugati Jelen